Le gouvernement lance un appel à projets pour 70 Médicobus supplémentaires
10/11/2026Le gouvernement vient de lancer le déploiement d'une deuxième vague de « Médicobus », cabinets médicaux itinérants qui doivent intervenir dans les zones sous-dotées et peuvent être, en partie, financés par les collectivités locales. Explications.
C’était l’une des mesures du plan France ruralité de juin 2023 : déployer 100 Médicobus avant la fin 2024. L’objectif n’a pas été atteint, puisque seulement une trentaine de ces véhicules existent aujourd’hui. Le gouvernement veut en déployer 70 de plus d’ici à la fin de l’année, avec des modalités en partie renouvelées.
Lever les « freins »
Les Médicobus ont pour objectif de permettre l’accès à une offre de soins dans les zones les plus mal dotées, non seulement dans les communes rurales mais également dans les QPV (quartiers prioritaires de la politique de la ville). Il s’agit notamment de viser une patientèle dénuée de médecin traitant ou « éloignée du soin ».
Après une première vague, le gouvernement dit avoir identifié un certain nombre de « freins » à lever pour engager la seconde, qu’il a synthétisés dans une instruction interministérielle diffusée le 4 novembre.
Première mesure de « simplification » : lors de la première vague, les projets portés par les CPTS (communautés professionnelles territoriales de santé) étaient prioritaires. Cette condition est levée pour la deuxième vague. D’autre part, le gouvernement a élargi le périmètre des porteurs de projets : jusqu’à présent, seuls les maisons de santé pluriprofessionnelles (MSP), les centres de santé et les établissements de santé pouvaient porter un projet de Médicobus. Désormais, d’autres personnes morales comme les associations ou les sociétés coopératives d’intérêt collectif peuvent candidater. À condition, toutefois, que cela se fasse en partenariat avec « les professionnels de santé porteurs du projet et les collectivités territoriales concernées par le ressort du projet ». Les nouveaux projets pourront « être relayés dans les contrats locaux de santé ».
Cofinancements
Le gouvernement met l’accent, pour ce nouvel appel à projets, sur la nécessité de ne pas concurrencer l’offre de soin déjà existante : « Il convient de veiller à ne pas fragiliser ou remplacer les initiatives mises en place par les collectivités locales. »
Autre nouveauté : les Médicobus seront systématiquement intégrés au réseau France santé. Pour mémoire, cette initiative gouvernementale consiste à permettre un accès aux soins à tous les citoyens à moins de 30 minutes de leur domicile avec un rendez-vous en moins de 48 heures. Le gouvernement s’est donné pour objectif la labellisation de 5 000 structures d’ici l’année prochaine – l'AMF plaidant toujours pour que les élus soient étroitement associésà la démarche de labellisation. Les 70 nouveaux Médicobus seront labellisés.
Pour ce qui concerne le financement, deux sources seront systématiquement mobilisées : les ARS et la Banque des territoires – cette dernière apportera une subvention forfaitaire pouvant aller jusqu’à 25 000 euros par bus. Mais chaque projet devra obligatoirement bénéficier d’autres financements, notamment venant des collectivités territoriales, de financements européens voire de fonds privés. Le coût d’un Médicobus est d’environ 200 000 euros par an.
Les porteurs de projet ont jusqu’au 31 décembre pour remettre leur dossier. C’est un délai extrêmement court, mais il semble que l’instruction soit parue beaucoup plus tardivement que prévu, puisque la préparation et la mise en œuvre de l’appel à projets était initialement programmées sur l’ensemble du second semestre 2026. Au lieu de paraître en juillet, l’instruction a été signée le 4 novembre, ce qui laisse moins de deux mois aux porteurs de projet pour se faire connaître. Il faut espérer que ce retard ne compromettra pas l’objectif de 70 Médicobus labellisés d’ici l’an prochain.